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Als die Jaguar-Entwickler mit dem XK 120 ihren ersten Nachkriegssportwagen präsentieren, muss sich die Konkurrenz warm anziehen.
Ansprechende Optik, fortschrittliche Technik und gute Fahrleistungen gibt es ab 1948 zum Kampfpreis. Der ab 1957 angebotene XK 150 legt in punkto Leistung nochmals nach und fährt selbst Ferrari, Mercedes-Benz und Co. davon.
In Herrsching am Ammersee nimmt Oldtimer-Experte Uli Höppel einen zum Verkauf stehenden XK 150 S Roadster unter die Lupe und fragt sich, ob der Jaguar auch heute noch sein Geld wert ist.
Erstausstrahlung der zwölften Folge von PS – Klassik mobil:
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