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Die Autos von heute sind jedoch die gleichen
wie damals. Nachdem das Reglement der Oldtimerveranstaltung
in den vergangenen Jahren enger gezurrt wurde,
sind nur noch Rennwagen im Originalzustand der
Jahre 1927 bis 1957 erlaubt. Und sie müssen
in dieser Zeit bereits Rennen gefahren sein. Trotzdem
gibt es jedes Jahr weit mehr Anmeldung als freie
Plätze da sind. Bei der Auflage des Jahres
2010 wurde das Teilnehmerfeld von zwei spektakulären
Piloten angeführt. Publikumsliebling ist
Ex-Formel 1-Fahrer David Coulthard. Er ging im
Siegerwagen von Stirling Moss an den Start. Der
310 PS starke und 300 km/h schnelle Mercedes 300
SLR ist einer der exklusivsten Rennwagen der Welt.
Im Gespann des Historien-SLR mit der Startnummer
289, der die Strecke 1955 in eben jenen zehn Stunden
absolvierte, fuhr Formel-1-Weltmeister Mika Hakkinen.
Sein Gefährt ist im Vergleich zum 300 SLR
geradezu futuristisch. Der Ur-Ur-Enkel "Mercedes
SLR Stirling Moss" verzichtet ebenfalls auf
Windschutzscheibe und schmückendes Beiwerk,
ist 650 PS stark und 350 km/h schnell.
Doch die anderen knapp 400 Oldtimer brauchten
sich in Sachen Exklusivität.
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